山東方青空調(diào)分享離心風機風機葉輪的防腐措施！風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質(zhì)中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質(zhì)不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發(fā)生，通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質(zhì)量以解決腐蝕磨損問題。1、耐腐蝕磨損材料
不銹鋼屈服強度低，不適宜制造轉速高的葉輪，適用于作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有CO2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質(zhì)時主要用Cr13類不銹鋼，但應注意應力腐蝕，而要求耐蝕性強轉速高的風機葉輪則廣泛使用了馬氏體沉淀不銹鋼，葉輪耐蝕層的涂鍍。非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態(tài)結構和鍍層的合金特性，避免了晶界腐蝕和晶界缺陷，鍍層硬度為HRC50～70的Ni-P合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。
風機葉輪表面涂鍍非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金作為一種良好的耐腐蝕工藝方法，
3、葉輪耐蝕層的噴涂
風機葉輪耐蝕性噴涂有表面熱噴涂及等離子噴涂等。噴涂材料有鎳及鎳合金絲、粉;不銹鋼絲、粉等。鎳及鎳合金噴涂層對氫硫酸、磷酸、酸、、醋酸、硫酸亞鐵溶液和干燥氣等介質(zhì)，耐腐蝕性較好，但對鹽酸、硝酸、醋酸鉀、亞硫酸等介質(zhì)，耐腐蝕性則不好。
不銹鋼中的奧氏體不銹鋼用于熱噴涂較多，如1Cr18Ni9Ti，具有良好的工藝性，在多數(shù)氧化性介質(zhì)和某些還原性介質(zhì)中有較好的耐蝕性。
風機葉輪耐蝕性還有其他一些方法，比如橡膠防腐涂料，環(huán)氧樹脂涂料等。風機葉輪的耐磨與防腐方法較多，受風機運行系統(tǒng)工況條件及葉輪制造工藝方法不同的限制，風機葉輪的耐磨與防腐方法各企業(yè)也有差異。
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