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方青風(fēng)口廠家淺談?wù)龎核惋L(fēng)口模塊接線方式

來源: 時間:2022-10-12 09:44:26 瀏覽次數(shù):

方青風(fēng)口廠家淺談?wù)龎核惋L(fēng)口模塊接線方式,隨著風(fēng)機行業(yè)的不斷發(fā)展需求當然也在不斷增加,其中應(yīng)用比較多的當屬正壓送風(fēng)口,當發(fā)生火災(zāi)時,其內(nèi)部的電機會打開正壓送風(fēng)口,溫感煙感或者是手動火災(zāi)報警會開啟

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隨著風(fēng)機行業(yè)的不斷發(fā)展需求當然也在不斷增加,其中應(yīng)用比較多的當屬正壓送風(fēng)口,當發(fā)生火災(zāi)時,其內(nèi)部的電機會打開正壓送風(fēng)口,溫感煙感或者是手動火災(zāi)報警會開啟,塔樓頂正壓風(fēng)機自動打開,對送風(fēng)豎井進行加壓送風(fēng),樓梯的前室通過會源源不斷的對前室進行送風(fēng),使前室維持正壓,保證煙氣不會再這個區(qū)域蔓延,而給人逃生的空間。本篇文章小編帶大家來探究一下正壓送風(fēng)口模塊接線方式。

正壓送風(fēng)口的正壓狀態(tài)就是指比常壓(即常說的一個大氣壓)的氣體壓力高的氣體狀態(tài)?;谡龎狠斔蜌怏w方式的至大輸送壓力不受真空度限制且大于環(huán)境壓力,氣體在輸送過程環(huán)境氣體不可能進入束管等優(yōu)點,提出以正壓作為檢測氣體的輸送方式,研制一種正壓束管監(jiān)測系統(tǒng)。

利用不同長度的束管進行正壓輸送氣體試驗,試驗及理論計算結(jié)果表明:正壓輸送動力是負壓輸送動力的4~3倍,采用正壓輸送氣體不僅縮短了氣體的輸送時間,而且保證了氣體濃度不變。正壓束管所測得的數(shù)據(jù)能夠真實反映出煤自然發(fā)火狀態(tài)。

正壓送風(fēng)口需要3組線,模塊一組24輸出和一組反饋,還有一組直啟風(fēng)機線,就是手動開啟送風(fēng)口要啟風(fēng)機。1/2接DC24V,2/3接風(fēng)閥開啟反饋信號,4/5接風(fēng)閥關(guān)閉反饋信號,5/6接風(fēng)機連鎖接線端子。

正壓送風(fēng)口一般裝在防煙前室內(nèi)及樓梯間送風(fēng)系統(tǒng)出口處,正常為墻上安裝。還可根據(jù)特殊需要設(shè)計生產(chǎn)排煙窗。帶上裝飾面令表面更具排風(fēng)和美觀。

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